Comment fonctionne la distribution ?

La distribution représente la coordination du mouvement des pistons du vilebrequin à celui des soupapes d’admission et d’échappement. La chaîne tourne grâce à la poulie du vilebrequin et entraîne l’arbre à cames. De plus en plus de véhicules intègrent également la pompe à eau et la pompe à injection sur les diesels. 

La plupart du temps, lorsque la chaîne de distribution se brise elle conduit à la casse moteur. Les pistons percutent les soupapes, ces dernières se détériorent et causent des dégâts irréparables à l’arbre à cames. Le remplacement du moteur constitue alors la meilleure solution financière.

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